PENGXIANG DTF seri kipas aliran aksial terhubung langsung

Karakteristik produk

DTF – rangkaian impeller kipas aliran aksial, motor, sasis, inverter (pemandu) pertama, seperti braket tetap, bagian peredam kejut, umumnya dibagi menjadi DTF (H), DTF (S), dan DTF (tipe V) tiga model, Sudut bilah kipas tetap, Sudut daun dapat disesuaikan, DTF (H) statis, Suhu pengangkutan gas maksimum dan waktu pengoperasian berkelanjutan tipe DTF(S) masing-masing adalah 60 menit waktu pengoperasian berkelanjutan pada 300℃, dan lebih dari 2 jam waktu operasi terus menerus pada 180℃. Kipas angin dapat diterapkan secara andal pada sistem ventilasi seperti kereta bawah tanah, terowongan, industri, set lengkap, tenaga listrik, bendungan pemeliharaan air, teknik konstruksi, dan pasokan udara proses di bengkel kertas.
Diameter impeler: 2,8~2800mm
Kisaran volume udara: 700~900000 m3/jam
Kisaran tekanan: tekanan hingga 1600 Pa
Suhu pengoperasian: -20°C~80°C
Mode berkendara: Penggerak motor langsung

Fitur utama

※Impeler kipas mengadopsi impeler aluminium cor airfoil bengkok terner, yang dapat disesuaikan secara statis, dan dapat memutar impeler yang dapat dibalik dua arah. Kipas ini menggunakan teknologi desain pneumatik luar angkasa internasional terkini, yang memiliki efisiensi tinggi dan area efisien yang luas. Mulai dari mengurangi kebisingan aerodinamis kipas, kehilangan arus eddy di bagian tengah dan akar bilah kipas diminimalkan, serta kebisingan menjadi sangat rendah.
※ Impeler diberi perlakuan panas, dan deteksi cacat sinar-X dilakukan, dan kualitas keamanannya terjamin.
※ Kipas angin pada acara-acara khusus dilengkapi dengan alat anti asma, yang secara efektif dapat mencegah fenomena asma akibat kipas mati.
※Untuk kipas 14# ke atas, tudung pemandu aluminium ramping opsional dan baling-baling pemandu belakang airfoil pelat busur dapat secara efektif meningkatkan arah aliran udara dan meningkatkan efisiensi pengoperasian kipas.
※ Impeler kipas diverifikasi oleh keseimbangan statis dan kemudian mesin keseimbangan dinamis diverifikasi secara akurat, dan akurasi keseimbangannya mencapai ISO-2.8 (lebih tinggi dari standar nasional 5.6). Sebelum alat berat meninggalkan pabrik, uji kecepatan berlebih impeler, uji getaran, dan uji kinerja penuh pneumatik membuatnya memenuhi persyaratan pengoperasian kecepatan tinggi yang stabil dan andal.
※ Kipas digerakkan oleh motor secara langsung, motor dapat memilih nosel bahan bakar, nosel bahan bakar ditarik ke dinding luar cangkang, sehingga memudahkan pengisian bahan bakar dan perawatan.
※ Kipas dapat memilih sambungan lunak saluran masuk dan keluar, perangkat peredam kejut, dll.